计量(liang)称重(zhong)是一个动态非线(xian)性振(zhen)动结构系统

由图所示, 计(ji)(ji)量称(cheng)重是(shi)有一(yi)(yi)组相互影响的部件组成(cheng)(cheng): a) 喂料装置(螺旋机) b) 称(cheng)斗和传(chuan)感器. 它(ta)们组成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)个动态(tai)的非线性振动系(xi)统(tong). 所以(yi)计(ji)(ji)量的精度是(shi)这一(yi)(yi)相互作用系(xi)统(tong)在外(wai)界干扰的作用下(xia)(xia)的统(tong)计(ji)(ji)描述. 该系(xi)统(tong)是(shi)一(yi)(yi)反馈控制(zhi)系(xi)统(tong). 计(ji)(ji)量系(xi)统(tong)的误差主要和以(yi)下(xia)(xia)因(yin)素(su)有关:

通常人们(men)误认为(wei)传(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)精(jing)度就(jiu)是系统的(de)(de)(de)精(jing)度. 还有片面强调静态精(jing)度. 良好(hao)合理的(de)(de)(de)电(dian)子秤(cheng)(cheng)计量系统是一(yi)个传(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和喂料器(qi)(qi)组(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)反馈系统. 如(ru)图所示, 除外界干(gan)扰信(xin)号外, 还必须考虑系统的(de)(de)(de)自(zi)振(zhen)特性(xing)(xing)(xing). 系统的(de)(de)(de)自(zi)振(zhen)特性(xing)(xing)(xing)和称斗(dou)及支撑结(jie)构的(de)(de)(de)设(she)计密切(qie)相关, 它主要是(质量, 弹性(xing)(xing)(xing)和阻尼)的(de)(de)(de)函数(shu). 由于设(she)计的(de)(de)(de)不同, 故会(hui)(hui)产生众所周知的(de)(de)(de)如(ru)秤(cheng)(cheng)斗(dou)的(de)(de)(de)震(zhen)动会(hui)(hui)造成(cheng)秤(cheng)(cheng)重仪表数(shu)字的(de)(de)(de)跳动，这样会(hui)(hui)影响(xiang)(xiang)计量的(de)(de)(de)精(jing)度。当物(wu)料在加(jia)入的(de)(de)(de)过(guo)程中，会(hui)(hui)由于秤(cheng)(cheng)斗(dou)的(de)(de)(de)震(zhen)动或干(gan)扰等原因(yin)造成(cheng)数(shu)值(zhi)的(de)(de)(de)不准确。数(shu)值(zhi)越(yue)偏(pian)离设(she)定值(zhi)，越(yue)影响(xiang)(xiang)产品的(de)(de)(de)质量。采用和物(wu)流特性(xing)(xing)(xing)相关的(de)(de)(de)设(she)计经(jing)验, 开(kai)发动态配料算(suan)法，使秤(cheng)(cheng)重配料更(geng)加(jia)合理，误差(cha)小(xiao)，可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)更(geng)高。

添加(jia)剂自动计量(liang)站(zhan)

添(tian)加(jia)剂计量站可(ke)以(yi)灵活地放置(zhi)在任何平台或地面(mian)上, 非常(chang)便于管理. 同(tong)时, 扩(kuo)充(chong)性能良好, 可(ke)以(yi)扩(kuo)充(chong)添(tian)加(jia)剂加(jia)料斗(至8个). 计量好的添(tian)加(jia)剂进(jin)入一密相气力输(shu)送系统, 输(shu)送至称斗或混合机(ji). 添(tian)加(jia)剂加(jia)料斗配(pei)置(zhi)中央(yang)负(fu)压风机(ji), 每个斗配(pei)置(zhi)独立的脉冲除尘器.

采(cai)用(yong)添加剂计(ji)量(liang)站, 免去了繁(fan)杂的(de)将(jiang)添加剂电(dian)葫(hu)芦提升至(zhi)塔(ta)楼的(de)过程.

计量(liang)采用亨(heng)维(wei)的精密计量(liang)输送螺(luo)旋(xuan)机(ji)带集成开关(guan)阀, 螺(luo)旋(xuan)叶片变螺(luo)距, 出口(kou)配置均(jun)化轮. 具备清理口(kou). 驱动(dong)采用硬齿(chi)面法兰(lan)连接减速机(ji). 结构紧(jin)凑(cou).